☆影响太阳辐射的因素：

　　1.纬度(决定正午太阳高度、昼长)

　　2.海拔高度(海拔高，空气稀薄，太阳辐射强)

　　3.天气状况(晴天多，太阳辐射丰富)

　　4.空气密度

　　☆影响雪线高低的因素：

　　1.降水(当地气候特征情况;迎风坡降水多，雪线低)

　　2.气温(阳坡雪线高于阴坡;不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低)

　　☆影响山地垂直带谱的因素：

　　1纬度：.山地所处的纬度越高，带谱越简单

　　2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂

　　3.热量(即阳坡、阴坡)：影响同一带谱的海拔高度

　　☆影响城市的区位因素：

　　「自然因素」

　　1.地形(a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中;b.热带地区城市分布在高原上;c.山区城市分布在河谷、开阔的低地)

　　2.气候(中低纬地区温暖，沿海地区湿润)

　　3.河流(供水、运输功能)

　　4.资源条件

　　「社会经济因素」

　　1.交通条件

　　2.政治因素

　　3.军事因素

　　4.宗教因素

　　5.科技因素

　　6.旅游因素

　　☆商业中心、商业网点形成的区位因素：

　　1.便利的交通条件(设立原则：交通最优<环路或市区边缘，公路沿线>)

　　2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源

　　3.广阔的市场或经济腹地(设立原则：市场最优)

　　☆交通运输线路的选线原则：

　　「自然方面」

　　1.地形(a.平坦：对选择限制少;b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程;c.河流湍急：不利航运)

　　2.地质(a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏;b.地质不稳定：加固地基、避开断层)

　　3.气候(a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b.水运、航空：防大雾、大风)

　　4.土地(少占耕地，尤其是良田)

　　「社会经济方面」

　　1.人口(尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。<适用于：地方公路>)

　　2.里程和运营时间(尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。<适用于：国道>)

　　3.其他(尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护)

　　☆交通线路修筑的积极意义：

　　1.完善了当地的交通网络，使交通便利通达

　　2.加快了物资流通，促进当地经济发展

　　3.政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣

　　☆工业区位因素分析：

　　1.地理位置

　　2.资源因素：原料、燃料

　　3.农业因素

　　4.交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度)：便于物资、人员、信息交流

　　5.市场因素

　　6.科技因素

　　7.劳动力因素：劳动力价格、素质

　　8.历史因素

　　9.政策因素：国家、地区政策扶持

　　10*.军事因素：国防安全需要

　　11*.个人因素：个人偏好情感

　　☆工业区经济综合整治措施：

　　1.调整工业布局，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化

　　2.因地制宜，合理开发各类资源

　　3.消除污染，整治美化环境;搞好区域规划，加强生态建设

　　4.发展交通，完善交通网络

　　5.发展科技，提高生产水平，繁荣经济社会地理3