在飞机上工作是一项非常考验忍耐力的工作。在中国民航适航的飞机中，机身最长的飞机也不过65米左右。这样的长度对于短跑选手来说只需用10几秒的时间就丈量了飞机的全长。而乘务员将在这样的空间中每天至少度过5个小时，洲际航线将要连续度过10个小时以上。“在飞机上工作”，意味着空乘必须有较强的自我调节能力，当然通过团队的力量来将工作兴趣最大化也是在狭小的客舱中找到工作乐趣的途径之一。

　　一、在幽默中体验轻松的感受

　　空乘工作不轻松，这和秘书要熬夜写材料、老师要利用休息时间备课、飞行员无论客座率高低都要驾驶飞机一样，工作的本身就是付出，工作总是按一种模式刻板严肃的进行着。如何调节心理状态，将负面情绪转为积极的态度，学会幽上一默很重要。空乘如果能在工作中学会幽默，将会改变狭小空间中的沉闷气氛，化解服务中的冲突与压力，改善人际关系。

　　年轻的空乘容易受各种情绪的影响，比如失恋情绪、被批评后的抵触情绪、贪玩的情绪，这些情绪如果不能自我调节都会影响到工作质量。空乘小张因为乘务长不合理的批评感到郁闷，飞行中总是用严肃的表情面对其他乘务员。服务中小张一脸严肃，不苟言笑，令同事们感到压抑，工作气氛仿佛压抑的喘不过气来。小张的表现不仅加深了乘务长对他更加不好的映像，同时也使旅客感到不满意。小张这种处境可以自己来段幽默的想象时间或者抽出一点时间做点可以让自己至少笑笑的事，那怕是吃点东西，让自己的心情得到瞬间的放松。

　　乘务员应该学会创造一个幽默的环境。你在旅客不注意时对同事做个鬼脸，在服务间彼此讲个笑话，引导其他乘务员将好玩的好笑的事说出来，或者把一些幽默的图片保留在工作包中，心情不好时，就拿出来看看，这样也会达到换个心情的作用，工作起来就会得心应手，轻松自如了。

　　二、不要让烦闷情绪成为惯性心理状态

　　很早以前，我身边有一个乘务员，每当要去飞行时他就会烦躁不安，上了飞机不仅服务态度不好，甚至会做一些有损职业道德的事。慢慢地，我发现他不喜欢空乘这个工作源于他将工作中无法解决的问题日积月累成了一种惯性的心理状态。也就是说，只要上班他就生气。这种恶性循环使他的心被先入为主的郁闷心情塞满，无法体会工作的乐趣了。

　　我们冷静的想一想，我们的人生在清醒的时间里，有一半的时间都花在工作上了，如果我们不能在工作中找到快乐，那对自己实在是太残酷了。快乐的情绪可以给自己带来好运，尤其可以降低在狭小空间中的烦闷感，如果你的快乐情绪可以感染旅客和乘务长，那今天你就获得了一个被别人肯定的机会，日积月累，好运就会降临哟!